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傾情筑夢 航向未來 | 海川建設助力青島膠東國際機場開啟全新時代航程
2022-08-12

2021年8月12日零時,青(qing)島(dao)(dao)流(liu)亭國際機場正式關閉(bi),有(you)多(duo)少夢想從這里(li)出發,他(ta)又(you)擁抱過多(duo)少游(you)子的歸來。時光不(bu)言,星河(he)流(liu)淌(tang),1982年8月5日,青(qing)島(dao)(dao)流(liu)亭機場正式開(kai)通民(min)航(hang)業務,青(qing)島(dao)(dao)民(min)航(hang)站整(zheng)體轉場至青(qing)島(dao)(dao)流(liu)亭機場,1985年流(liu)亭機場展開(kai)了大(da)規模擴建。

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“候機樓的(de)頂棚全(quan)部(bu)是由石膏(gao)板(ban)搭建,由于當時(shi)機械設備水平比(bi)較落后,就號(hao)召全(quan)集團的(de)年輕人(ren)來工(gong)地搬運石膏(gao)板(ban),肩挑人(ren)抬,舉全(quan)公司之力(li)保障工(gong)期進(jin)(jin)度。”時(shi)任青島(dao)(dao)市第二(er)建筑工(gong)程(cheng)(cheng)公司(青島(dao)(dao)海川建設集團前身)副(fu)經理國(guo)常光回憶起1985年承建青島(dao)(dao)流(liu)亭(ting)機場的(de)那個夏(xia)天依然(ran)歷(li)歷(li)在目。“當年青島(dao)(dao)市十大重點工(gong)程(cheng)(cheng)有七項都是由二(er)建公司承建,從青啤30萬噸儲倉改造工(gong)程(cheng)(cheng)到(dao)青島(dao)(dao)郵電系(xi)統(tong)升(sheng)級工(gong)程(cheng)(cheng),很多員工(gong)都是連軸轉,雖(sui)然(ran)時(shi)間緊,任務重,但是二(er)建公司依然(ran)克(ke)服重重困難,在邊(bian)設計邊(bian)施工(gong)的(de)條件下圓滿完成了青島(dao)(dao)流(liu)亭(ting)機場從試飛到(dao)通(tong)航(hang)各(ge)個節(jie)點的(de)施工(gong)進(jin)(jin)度。”

從(cong)消(xiao)防(fang)系統、貨運用房(fang)、安(an)檢用房(fang)、停機(ji)坪、滑行道再到候機(ji)樓(lou)、辦(ban)公樓(lou)以及附屬(shu)用房(fang),1988年2月(yue)6日,青島流亭機(ji)場新建候機(ji)樓(lou)正式(shi)交(jiao)付使用,當年就接待中外旅客(ke)17萬(wan)多人(ren)次(ci)。

39年間青島流(liu)亭機場實(shi)現了(le)跨越式發展,海(hai)川建設也和青島這(zhe)座城市一(yi)起成長(chang)、蛻變,而那些崢嶸(rong)歲(sui)月更成為(wei)幾代海(hai)川人難舍的珍貴記憶。

青島流亭機場39年冬夏寒(han)暑的(de)迎來送(song)往畫(hua)下句點,青島民航(hang)事業(ye)的(de)新篇章在28公里外的(de)青島膠東國際機場徐(xu)徐(xu)展開。

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青(qing)島海(hai)川建(jian)設集團從1985年承建(jian)青(qing)島流亭機場工程,21世紀初參(can)建青島流亭國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)改擴建工(gong)程(cheng),到如今承建青島膠東國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)綜合(he)辦(ban)公及生(sheng)活服務用房(fang)工(gong)程(cheng)二標段項目(mu)、青島膠東國際(ji)機(ji)(ji)場(chang)東航(hang)山東分(fen)公司基地(一期)輔助(zhu)生(sheng)產區(qu)綜合(he)樓精裝修(xiu)工(gong)程(cheng)以(yi)及幕墻工(gong)程(cheng),歲月無聲,奮(fen)斗(dou)有痕,海(hai)川建設(she)見證并參(can)與(yu)了青島騰飛夢想每一個階(jie)段的起航(hang)時(shi)刻。

如今(jin)的青島(dao)膠東國際機(ji)(ji)場是(shi)山(shan)東省內首座4F級國際機(ji)(ji)場、山(shan)東省第一(yi)個多跑道機(ji)(ji)場,定(ding)位為(wei)“世界一(yi)流(liu)、國內領先(xian)”的東北亞國際樞紐(niu)機(ji)(ji)場,將著力構(gou)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網絡布局,為(wei)青島(dao)國際化進程添上(shang)濃墨(mo)重彩的一(yi)筆(bi)。